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Oben ohne: Neue Cabrio-Busse für Berlin

Hunderttausende Touristen erleben Berlin jedes Jahr bei einer City-Circle-Tour. Anfang 2018 hat Rundfahrtenanbieter BEX zwei neue Cabrio-Busse in Dienst gestellt. Die Doppeldecker basieren auf dem MAN Niederflur-Chassis A22.

  • Zwei neue Niederflur-Doppeldecker für Stadtrundfahrten an BayernExpress & Kühn (BEX) übergeben
  • MAN Chassis A22 mit einem Aufbau von UNVI

Lino Janke, Verkaufsbeauftragter Bus bei MAN Truck & Bus Deutschland, übergab die beiden neuen Cabriobusse an BEX-Geschäftsführer Jörg Schaube und Flottenmanager Hartmut Haas (v. l.)

Mit geöffneten Verdeck und wehenden Haaren durch Berlin cruisen, die Stadt erleben und Cabrio-Feeling genießen: Mehr als 450.000 Touristen haben im vergangenen Jahr mit einem der leuchtend gelben Cabrio-Busse von Bayern Express & Kühn – kurz BEX – Berlin erkundet. Das Unternehmen bietet sogenannte Hop-on/Hop-off-Touren an. Diese folgen zwar einer festen Route, Fahrgäste haben aber die Möglichkeit, an allen Haltestellen jederzeit aus- und wieder zuzusteigen. „So können sie Orte und Sehenswürdigkeiten, die sie interessieren, in Ruhe besichtigen und anschließend die Rundfahrt fortführen“, erklärt Lino Janke, Verkaufsbeauftragter Bus bei MAN Truck & Bus Deutschland.

Anfang des Jahres hat BEX hierfür zwei neue Cabrio-Busse in seinen Fuhrpark übernommen. Damit hat das Unternehmen nun neun Sightseeing-Busse im Einsatz. Die neuen Doppeldecker basieren auf dem MAN Niederflur-Chassis A22. Der 6-Zylinder-Dieselmotor D2066 bringt eine Leistung von 280 PS (206kW) auf die Straße und verfügt über Euro 6. „Ein wichtiger Aspekt für BEX. Denn dank der hochmodernen Abgastechnologie fahren die Stadtbusse so sauber wie möglich. Davon profitieren Fahrer, Fahrgäste, aber auch die Anwohner“, so Janke. Das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) und die Totwinkel-Kameras sorgen zudem für ein Mehr an Sicherheit auf den Straßen Berlins.

Zwei neue Cabriobusse auf MAN Chassis und mit UNVI Aufbau kutschieren künftig Touristen durch Berlin.

Der Aufbau stammt von dem spanischen Aufbauhersteller UNVI. „Besonderheit des Auftrags war, dass MAN nicht ,nur’ die Chassis geliefert hat, sondern als Generalunternehmer die komplette Projektkoordination und -abwicklung bis zur Auslieferung der Fahrzeuge übernommen hat“, erläutert Lino Janke. Insgesamt finden in den komfortablen Doppeldecker-Bussen 74 Fahrgäste Platz. Das Faltdach kann komplett geöffnet werden. So können die Touristen bei gutem Wetter die City-Circle-Tour unter freiem Himmel erleben. Diese startet am Kurfürstendamm 216 und fährt nahezu alle wichtigen Sehenswürdigkeiten der Stadt an – vom KaDeWe, Checkpoint Charlie und Gendarmenmarkt bis hin zum Brandenburger Tor und Schloss Charlottenburg. Vielfältig ist aber nicht nur die Route: Internationale Gäste können zwischen 22 verschiedenen Sprachen wählen, in denen die Erklärungen zu den Sehenswürdigkeiten erfolgen. Hierfür wurden die Fahrzeuge extra mit Sprachanlage, Bordrechner und Sitzplatzmodulen ausgestattet.