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MAN erhält Großaufträge über 635 Erdgasbusse

Ankara und Den Haag ordern umweltfreundliche Busse

MAN Nutzfahrzeuge kann seine Position als Marktführer bei Erdgasbussen in Europa mit zwei kürzlich gewonnenen Großaufträgen weiter ausbauen. Beide Aufträge zusammen umfassen ein Auftragsvolumen in dreistelliger Millionenhöhe. Die Stadt Ankara hat weitere 500 Erdgasbusse (CNG, Compressed Natural Gas) des Typs MAN Lion’s Classic bestellt. Bereits im Jahr 2006 gewann die türkische Vertriebsgesellschaft der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., eine Ausschreibung der kommunalen Verkehrsbetriebe EGO über 490 Fahrzeuge. Die besonders umweltfreundlichen und voll klimatisierten Stadtbusse der zweiten Bestellung sollen von November 2008 bis September 2009 ausgeliefert werden.

Auch in Den Haag setzen die städtischen Behörden und der bekannte Betreiber HTM Personenvervoer NV auf umweltfreundliche MAN Erdgastechnologie. Hier wurden insgesamt 135 MAN Lion’s City Niederflurbusse mit Erdgassaugmotor geordert. Neben der seit 1999 von diesen Motoren erfüllten, freiwilligen EEV-Abgasnorm genügen diese Fahrzeuge bereits heute den strengen Auflagen der Stadtverwaltung Haaglanden in Bezug auf Stickoxide – eines der Förderkriterien für die neuerliche Anschaffung. Die Saugmotoren des Typs MAN E 2866 DUH04 mit 245 PS sind bekannt für besonders geringe Schadstoff- sowie Geräuschemissionen. Die Lieferung der Fahrzeuge ist auf die Jahre 2009, 2010 und 2011 gesplittet. Das Unternehmen HTM ist einer der innovativsten Betreiber der Niederlande und mit diesem Großauftrag erstmals Kunde der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe.

Seit 1992 ist MAN Nutzfahrzeuge mit seinen mittlerweile marktführenden Erdgasbussen Vorreiter in Sachen EEV als freiwilligem Abgasstandard, der noch strenger als Euro 5 ist. Bisher wurden rund 4 000 Komplettbusse und Chassis mit diesem Antrieb verkauft. Neben dem MAN Lion’s Classic und dem Lion’s City Niederflurbus sind weitgehend alle Solo- und Gelenkbusse mit Erdgasantrieb verfügbar. Der nach Den Haag gelieferte Erdgasmotor mit 245 PS erfüllt bereits heute theoretisch die vorläufigen Euro-6-Werte, die voraussichtlich ab 2013 verpflichtend werden.